Uttarakhand Tunnel Rescue Operations: সুড়ঙ্গে আটকে থাকা শ্রমিকদের উদ্ধার কীভাবে? ভরসা ভার্টিক্যাল ড্রিলিং

Uttarakhand Tunnel Collapse: ভার্টিক্যাল ড্রিলিংয়ের যন্ত্র নিয়ে পাহাড়ের ওপর ওঠার জন্য ১১৫০ মিটার রাস্তা তৈরি করে দিয়েছে বর্ডার রোড অর্গানাইজেশন।

ফাইল ছবি

১৫ দিন ধরে উত্তরকাশীতে অন্ধকার সুড়ঙ্গেই আটকে ৪১ জন শ্রমিক। এবার ভরসা শুধু ম্যানুয়াল ড্রিলিংয়েই।

যন্ত্র নয়, মানুষ দিয়েই পাথর কাটা হবে। আজ থেকে শুরু হবে ম্যানুয়াল ড্রিলিং।

পাশাপাশি, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে ভার্টিক্যাল ড্রিলিংয়ের মাধ্যমে পাহাড়ে গর্ত খুঁড়ে রাস্তা তৈরিরও চেষ্টা চলছে।

উত্তরকাশীতে কীভাবে হবে ভার্টিক্যাল ড্রিলিং? এর জন্য চেন্নাই থেকে এসেছেন বিশেষজ্ঞরা।

ভার্টিক্যাল ড্রিলিংয়ের যন্ত্র নিয়ে পাহাড়ের ওপর ওঠার জন্য ১১৫০ মিটার রাস্তা তৈরি করে দিয়েছে বর্ডার রোড অর্গানাইজেশন।

পাশেই তৈরি করা হয়েছে ৩০/৫০ মিটারের পায়ে চলা পথ। পাহাড়ের মাথার ওপর থেকে প্রায় ৮৮ মিটার অংশে পাথর কাটতে হবে।

এই কাজ করবে ২২ মিটারের ৫টি হ্য়ামার। টানেল ফাটিয়ে ভিতরে ঢুকতে একেকটি হ্যামারের সময় লাগবে ৪ ঘণ্টার ওপর।

প্রতিটি হ্যামারের মুখে লাগানো থাকবে মোটা লোহার ব্লেড। একটার পর আরেকটা, এভাবেই টানেলের ভিতর ঢোকানো হবে ৫টি হ্যামার।

কবে শ্রমিকদের উদ্ধার করা সম্ভব হবে, দিনক্ষণ নিয়ে এখনও ঘোর অনিশ্চয়তা।

অন্যদিকে, আজ থেকে সুড়ঙ্গের ভিতরে ফোনের লাইন পাতার কাজ শুরু করবে BSNL।

আটক শ্রমিকরা যাতে ফোনে পরিবারের লোকজনের সঙ্গে সরাসরি কথা বলতে পারেন, তার জন্যই এই ব্যবস্থা।