Aircraft Carrier Vikrant: প্রথমবার সমুদ্রে পাড়ি দেশে তৈরি বিমানবাহী রণতরী বিক্রান্ত-এর, শুরু হল সি-ট্রায়াল

প্রথমবার সমুদ্রে পাড়ি দেশে তৈরি বিমানবাহী রণতরী বিক্রান্ত-এর

প্রথমবার সমুদ্রে পাড়ি দিল ভারতে নির্মিত প্রথম স্বদেশীয় বিমানবাহী রণতরী ইন্ডিজেনাস এয়ারক্র্যাফট ক্যারিয়ার (আইএসি) বিক্রান্ত।

আজ থেকে শুরু হল আইএনএস বিক্রান্ত-এর সি ট্রায়াল। এখনও পর্যন্ত এটিই ভারতের সবচেয়ে বৃহৎ ও জটিল যুদ্ধজাহাজ।

নৌসেনার তরফে ট্যুইট করে বলা হয়, ভারতের কাছে এক অত্যন্ত গর্বের ও ঐতিহাসিক মুহূর্ত। ভারত সরকারের আত্মনির্ভর ভারত ও মেক ইন ইন্ডিয়া প্রকল্পের দিকে আরও একটি পদক্ষেপ। ভবিষ্য়তে আরও আসবে।

নৌসেনা জানিয়েছে, বিশ্বের হাতেগোনা কয়েকটি দেশের তালিকায় ঢুকল ভারত,যাদের ক্ষমতা রয়েছে নিজস্ব অত্যাধুনিক বিমানবাহী রণতরীর নকশা থেকে শুরু করে নির্মাণকে বাস্তবায়িত করা।

বলা হয়েছে, কোভিড অতিমারীর ফলে একাধিক বাধা এসেছে। কিন্তু, তা সত্ত্বেও এই প্রকল্পের কাজ এগিয়েছে। এতেই প্রমাণিত, এর সঙ্গে জড়িত সবপক্ষ এই প্রকল্পের রূপায়ণে কতটা নিবেদিত ছিল।

প্রতিরক্ষামন্ত্রী রাজনাথ সিংহ বলেন, স্বদেশীয় বিমানবাহী রণতরী বিক্রান্ত-এর আজকের এই যাত্রা প্রতিরক্ষায় আত্মনির্ভর ভারত-এর প্রতীক। কোভিড সত্ত্বেও আজ এই ঐতিহাসিক মাইলফলক ছুঁয়ে ফেলল ভারত।

আশা করা হচ্ছে, আগামী বছর নৌসেনায় অন্তর্ভুক্ত হবে এই যুদ্ধজাহাজ। রাজনাথের দাবি, এর ফলে ভারতীয় নৌবাহিনীর যুদ্ধক্ষমতা ও শক্তি উভয়ই বৃদ্ধি পাবে।

রাজনাথ সিংহ বলেন, আগামী বছর এই ইন্ডিজেনাস এয়ারক্র্যফ্ট ক্যারিয়ার (আইএসি) নৌসেনায় অন্তর্ভুক্ত হলে তা হবে ভারতের স্বাধীনতার ৭৫ বর্ষপূর্তির প্রতি যথাযথ শ্রদ্ধাজ্ঞাপন।

রাজনাথ বলেন, এই জাহাজের অন্তত ৭৫ শতাংশ তৈরি হয়েছে দেশে। নকশা থেকে শুরু করে জাহাজ নির্মাণে ব্যবহৃত ইস্পাত, অস্ত্র থেকে শুরু করে সেন্সর -- সবই ভারতে তৈরি।

নৌসেনা সূত্রে খবর, এই জাহাজের ডেকে ২৪টি রুশ-নির্মিত মিগ-২৯কে যুদ্ধবিমান থাকবে। সমসংখ্যক যুদ্ধবিমান রয়েছে ভারতের বর্তমান ও একমাত্র বিমানবাহী রণতরী আইএনএস বিক্রমাদিত্য-তে।