Kanchanjunga Express:ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনায় মৃত্যুমিছিল,চালকদের যথাযথ বিশ্রাম দেওয়া হয় তো?উঠছে প্রশ্ন

টানা চারটে নাইট ডিউটি, তারপর ষোলো ঘণ্টা বিশ্রাম। মালগাড়ির চালকদের ডিউটির ক্ষেত্রে এটাই নিয়ম। কিন্তু এক্ষেত্রে রেলের কর্মী সংগঠনের অভিযোগ, ঘাতক মালগাড়ির চালক টানা চারটে নাইট ডিউটি করেছিলেন, তারপরেও, সেই একই ব্য়ক্তিকে পঞ্চম দিন ভোরে তাঁকে মালগাড়ি চালাতে পাঠানো হয়! 

প্রাথমিকভাবে মালগাড়ির মৃত চালক অনিল কুমারের ঘাড়ে দোষ চাপায় রেল কর্তৃপক্ষ। যা নিয়ে ইতিমধ্য়েই প্রশ্ন উঠেছে, নিজেদের দোষ আড়াল করতেই কি মৃত ব্য়ক্তির ঘাড়ে দোষ চাপানোর চেষ্টা করছে রেল কর্তৃপক্ষ? আর এরইসঙ্গে যে প্রশ্ন জোরাল হচ্ছে, তাহল, যাদের ওপর হাজার হাজার রেল যাত্রীর প্রাণ নির্ভর করে, সেই চালকদের যথাযথ বিশ্রাম দেওয়া হয় তো? রেলের নিয়ম অনুযায়ী, একজন মালগাড়ির চালক একদিনে সর্বোচ্চ ১০ ঘণ্টা ডিউটি করবেন। পরপর ৪ দিন নাইট ডিউটির পর তাঁর ১৬ ঘণ্টা বিশ্রাম বাধ্যতামূলক। ৪দিন নাইট শিফটের মধ্যে শেষের দিন হেডকোয়ার্টারে তিনি বিশ্রাম নেবেন। সপ্তাহে আরও ২০ ঘণ্টা অর্থাৎ সপ্তাহে মোট ৩৬ ঘণ্টা তাঁকে বিশ্রাম দিতে হবে।