Howrah Metro Station : আভিজাত্যের সঙ্গে আধুনিকতার ছোঁয়া, শেষপর্যায়ে হাওড়া মেট্রো স্টেশনের কাজ

হাওড়া স্টেশনের আদলে গেটের একাংশে লাল টেরাকোটার কাজ থেকে ডবল ডিসচার্জ প্ল্যাটফর্ম। দেশের গভীরতম মেট্রো স্টেশনে শেষপর্বের কাজ চলছে জোরকদমে।

Howrah Metro Station

জোরকদমে শেষ পর্যায়ের কাজ চলছে হাওড়া মেট্রো স্টেশনে। যা হতে চলেছে দেশের গভীরতম মেট্রো স্টেশন।

হাওড়া স্টেশনের আদল মাথায় রেখে হাওড়া মেট্রো স্টেশনের গেটের একাংশ মুড়ে ফেলা হয়েছে লাল টেরাকোটায়।

আধুনিকতার সঙ্গে আভিজাত্যের মেলবন্ধন থাকছে যে মেট্রো স্টেশনে। মাটি থেকে ৩৩ মিটার নিচে অবস্থিত যে মেট্রো স্টেশন হতে চলেছে দেশের গভীরতম ।

চারতলা স্টেশনে যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যের কথা মাথায় রেখে ৫২ টি সিঁড়ির পাশাপাশি তৈরি হচ্ছে ২৬ টি এসকেলেটর এবং ৭ টি লিফট।

দেশে মধ্যে প্রথম নদীর নিচ দিয়ে মেট্রো সফরের অপেক্ষা। ১৯৮৪ সালে দেশের প্রথম মেট্রো চালু হয়েছিল কলকাতায়। এবার পশ্চিমবঙ্গের মুকুটে আরও এক পালক জোড়ার অপেক্ষা।

হাওড়া স্টেশন থেকে সুড়ঙ্গ বরাবর ২২৫ মিটার পূর্বে এগোলেই পৌঁছনো যাবে গঙ্গার নিচে। এই মুহূর্তে জারি রয়েছে ট্রায়াল রান।

হাওড়া মেট্রো স্টেশনে তৈরি হচ্ছে ডবল ডিসচার্জ প্ল্যাটফর্ম। অর্থাৎ ভিড় সামলাতে প্ল্যাটফর্মে ট্রেন এসে দাঁড়ালেই দুদিকে খুলে যাবে দরজা।

মেট্রো কর্তৃপক্ষের অনুমান, দৈনিক ৬ লক্ষ যাত্রী হতে পারে হাওড়া মেট্রো স্টেশনে। তাই আধুনিকতার সঙ্গে মাথায় রাখা হচ্ছে নিরাপত্তা থেকে সুযোগ-সুবিধার কথা।

আগামী মাস ছয়েকের মধ্যে ইস্ট-ওয়েস্টের হাওড়া মেট্রো স্টেশনে পরিষেবা শুরুতে তৎপর রেল কর্তৃপক্ষ। মাটির নিচ দিয়ে জুড়বে হাওড়া ময়দান, হাওড়া, মহাকরণ ও এসপ্ল্যানেড, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর এই চার স্টেশন।

স্টেশনের গেট থেকে বেরিয়ে প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত পৌঁছতে গেলে ভাঙতে হবে ২৬৭টি সিঁড়ি। আপাতত অধীর অপেক্ষা পরিষেবা চালুর। (অরিত্রিক ভট্টাচার্য ও সৌমিত্র কুমার রায়)