IndiGo Crisis: ইন্ডিগো সংকটের ফল ! বিমানযাত্রীদের জন্য ভাড়া বেঁধে দিল সরকার, কত পড়বে টিকিটের দাম ?
Flight Fare : হাজার হাজার যাত্রীর সমস্যা ও ব্যস্ত রুটে টিকিটের দাম বৃদ্ধির পরই বড় ঘোষণা করল সরকার।

Flight Fare : ইন্ডিগো বিমান বাতিলের (IndiGo Crisis) ঘটনার পরই বদলে গেল অনেককিছু। হাজার হাজার যাত্রীর সমস্যা ও ব্যস্ত রুটে টিকিটের দাম বৃদ্ধির পরই বড় ঘোষণা করল সরকার। বিমানযাত্রীদের সমস্যায় এবার টিকিটের দাম বেঁধে দিল কেন্দ্র।
বিপুল সংখ্যক ফ্লাইট বাতিল
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিমান চলাচল খাতে ক্রমবর্ধমান সংকটের মধ্যে এখন সক্রিয় হয়ে উঠেছে সরকার। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক এবার ডমেস্টিক ফ্লাইটের ওপর জরুরি ভাড়ার সীমা আরোপ করেছে। এই পদক্ষেপটি এমন এক সময়ে নেওয়া হয়েছে, যখন ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন (FDTL) নিয়ম বাস্তবায়নের পর ইন্ডিগো বিপুল সংখ্যক ফ্লাইট বাতিল করেছে।
কেন এই সমস্যা তৈরি হয়েছে
পাইলটদের অতিরিক্ত ক্লান্তি রোধ করার জন্য এই নিয়মটি কার্যকর করা হয়েছিল। তবে এর ফলে ইন্ডিগোর উপর মারাত্মক প্রভাব পড়েছিল, যা ইতিমধ্যেই কর্মীদের ঘাটতির মুখোমুখি ছিল। পাইলটদের বাধ্যতামূলক বিশ্রামের ফলে ফ্লাইট বাতিল, হাজার হাজার যাত্রীর অসুবিধা ও ব্যস্ত রুটে টিকিটের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে।
সরকার নিয়েছে এই পদক্ষেপ
সরকারি হস্তক্ষেপের পর, ৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত একদিকে যাত্রার ইকোনমি ক্লাস টিকিটের সর্বোচ্চ ভাড়া এখন ৭,৫০০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। যেখানে ১,০০০ থেকে ১,৫০০ কিলোমিটার দূরত্বের জন্য - যেমন দিল্লি-মুম্বাই রুট - সর্বোচ্চ ভাড়া ১৫,০০০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে।
কত কিমির জন্য কত ভাড়া
সরকার ১,৫০০ কিলোমিটারের বেশি দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ১৮,০০০ টাকা ভাড়ার সীমা নির্ধারণ করেছে। বিমানবন্দর চার্জ ও কর আলাদাভাবে আরোপ করা হবে। এই সীমা সমস্ত বিমান সংস্থা এবং বুকিং প্ল্যাটফর্মের জন্য প্রযোজ্য। উল্লেখ্য যে, কোভিড-১৯ মহামারীর সময় একই রকম ভাড়ার সীমা আরোপ করা হয়েছিল, কিন্তু পরিস্থিতি স্বাভাবিক হওয়ার পর ২০২২ সালে তা তুলে নেওয়া হয়েছিল।
ফেয়ার ক্যাপের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে
সরকারি কর্মকর্তাদের মতে, ইন্ডিগোর ক্রমাগত ফ্লাইট বাতিলের কারণে বিশেষ করে ব্যস্ত ডিসেম্বর ভ্রমণ মরসুমে, এই পদক্ষেপটি প্রয়োজনীয় হয়ে পড়েছিল। ইন্ডিগোর সংকট সরাসরি অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলিকে প্রভাবিত করেছিল, যারা ভাড়া বাড়ানোর জন্য বর্ধিত চাহিদার সুযোগ নিয়েছিল।
যেহেতু ইন্ডিগো অভ্যন্তরীণ বিমান বাজারের প্রায় ৬০ শতাংশ শেয়ার ধারণ করে, তাই তাদের ব্যাপক ফ্লাইট বাতিলের ফলে এই খাতে ভারসাম্যহীনতা তৈরি হয়, যার ফলে সরকার হস্তক্ষেপ করে ভাড়ার সীমা আরোপ করতে বাধ্য হয়।






















