Air Pollution Effect: বায়ুদূষণে নতুন কোন রোগের ঝুঁকি?

প্রতীকী ছবি

বায়ুদূষণের জেরে মানবদেহে প্রকোপ পড়ে নানাধরনের দীর্ঘমেয়াদি রোগের। দীর্ঘদিন ধরে বায়ুদূষণ রয়েছে এমন কোনও এলাকায় থাকলে অটোইমিউন ডিজিজে আক্রান্ত হওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়। বলছেন বিশেষজ্ঞরা।

RMD Open নামে একটি জার্নালে প্রকাশিত হয়েছে গবেষণাটি। পর্যবেক্ষণমূলক গবেষণাটি করেছেন ইতালির একদল বিজ্ঞানী। ২০১৬ সালের জুন থেকে ২০২০ সালের নভেম্বর পর্যন্ত সাড়ে তিন হাজার চিকিৎসকের দেওয়া ৮১, ৩৬৩ জনের স্বাস্থ্য সংক্রান্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে গবেষণা হয়েছে। ইতালির ১১০টি প্রদেশের ৬১৭টি কেন্দ্র থেকে বায়ুর মান সংক্রান্ত তথ্য নেওয়া হয়েছে।

কিন্তু অটোইমিউন ডিজিজ কী? মানবদেহের রোগপ্রতিরোধকারী ব্যবস্থা রোগের বিরুদ্ধে লড়তে সাহায্য করে। কিন্তু যখন তা খোদ ওই দেহের শরীরবৃত্তীয় কাজে বিঘ্ন ঘটায়, শরীরে টিস্যুতে আক্রমণ করে। তখন তাকে অটোইমিউন ডিজিজ বলা হয়।

বিজ্ঞানীর জানাচ্ছেন, দীর্ঘদিন দূষিত বায়ুর সংস্পর্শে থাকলে মানবদেহে বিশেষ অ্য়াডাপ্টিভ ইমিউনিটি তৈরি হয়। যা অনেকসময় অটোইমিউন ডিজিজ ঘটায়।

গবেষণাপত্রে দাবি করা হয়েছে, এই পরিস্থিতিতে অনেকসময় রিউম্যাটোয়েড আর্থারাইটিস, ইনফ্ল্যামাটরি বাওয়েল ডিজিজ, আলসারেটিভ কোলাইটিস বা মাল্টিপিল স্কেলেরোসিসের মতো অটোইমিউন ডিজিজ হতে পারে।

বায়ুতে পার্টিকুলেট ম্যাটারের (particulate matter) অর্থাৎ PM10, PM2.5-এর উপস্থিতি মানবশরীরে কতটা এবং ঠিক কী কী প্রভাব ফেলে তার খোঁজ করেছিলেন গবেষকরা।

বায়ুতে স্বাভাবিকের তুলনায় অনেক বেশি পার্টিকুলেট ম্যাটার রয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে দীর্ঘদিন থাকলে মারাত্মক ক্ষতি হয় মানবদেহে। বলছেন বিজ্ঞানীরা।

গবেষণাপত্রে বিজ্ঞানীরা দাবি করছেন, প্রতিঘনমিটারে PM10-এর মাত্রা ১০ মাইক্রোগ্রাম করে বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে মানবদেহে অটোইমিউন ডিজিজের ঝুঁকি ৭ শতাংশ করে বৃদ্ধি পায়।

গবেষক দলের দাবি, যানবাহন ও শিল্পক্ষেত্রে যে ধরনের বায়ুদূষণ হয়ে থাকে তার মধ্যে দীর্ঘসময় ধরে থাকলে রিউম্যাটোয়েড আর্থারাইটিসের ঝুঁকি বাড়ে ৪০ শতাংশ, ইনফ্ল্যামাটরি বাওয়েল ডিজিজের ঝুঁকি বাড়ে ২০ শতাংশ। কানেক্টিভ টিস্যু ডিজিজের আশঙ্কা বৃদ্ধি পায় ১৫ শতাংশ।

যদিও গবেষক দলটি জানিয়েছে, এই পুরো গবেষণাাই একটা পর্যবেক্ষণমূলক গবেষণা। বায়ুদূষণের সঙ্গে এই রোগগুলির সম্পর্ক বুঝলেও ঠিক কীভাবে প্রভাব পড়ে। ঠিক কতদিন হলে অটোইমিউন ডিজিজ ধরা পড়বে, সেই তথ্যের জন্য আরও গবেষণা প্রয়োজন।