Electric Road in India: দেশে হবে ইলেকট্রিক হাইওয়ে, সাধারণের থেকে কোথায় আলাদা হবে সড়ক
Car News: পেট্রোল-ডিজেলের দাম বৃদ্ধি হওয়ায় এখন ইলেকট্রিক গাড়ির দিকে ঝুঁকছে দেশ। ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রমবর্ধমান পরিসংখ্যান বলছে, গত এক-দুই বছরে ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়তা বেড়েছে ।
Car News: পেট্রোল-ডিজেলের দাম বৃদ্ধি হওয়ায় এখন ইলেকট্রিক গাড়ির দিকে ঝুঁকছে দেশ। ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রমবর্ধমান পরিসংখ্যান বলছে, গত এক-দুই বছরে ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়তা বেড়েছে । যার ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ি ও ইলেকট্রিক স্কুটার বিক্রির গতি পেয়েছে। এগুলি ডিজেল ও পেট্রোল গাড়ির থেকে পরিবেশগতভাবে বেশি স্বাস্থ্যকর ও পকেট-বান্ধব। তাই এই ধরনের গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট ইলেকট্রিক রোডের কথা ভাবছে সরকার।
Electric Road in India: ইলেকট্রিক হাইওয়ে নিয়ে কী বললেন মন্ত্রী ?
সম্প্রতি দেশের ইলেকট্রিক হাইওয়ে নিয়ে মুখ খুলেছেন কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি। বুধবার এক অনুষ্ঠানে তিনি আবারও বিষয়টি উল্লেখ করেছেন। তাঁর কথায় দেশে এ ধরনের সড়ক নির্মাণের জন্য কয়েকটি কোম্পানির সঙ্গে কথাও হয়েছে তাঁর।
Auto News: দীর্ঘমেয়াদি উন্নয়নই চূড়ান্ত লক্ষ্য
গডকরি কনফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান ইন্ডাস্ট্রি অর্থাৎ সিআইআই-এর একটি অনুষ্ঠানে বলেন, '' অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক বৈদ্যুতিক মহাসড়ক উন্নয়নে অনেক কোম্পানির সঙ্গে আলোচনা হয়েছে। দীর্ঘমেয়াদি উন্নয়নই চূড়ান্ত লক্ষ্য সরকারের। সেই কারণে পরিবহণ ক্ষেত্রে কম খরচে, দূষণমুক্ত ও দেশীয় প্রযুক্তি উদ্ভাবন করতে হবে। এই বিষয়ে উদ্যোগ নেওয়ার জন্য ব্যবসায়িক মডেল তৈরি করে বড় কোম্পানিগুলোকে এগিয়ে আসার আহ্বান জানান মন্ত্রী।
Electric Road in India: কথা শুরু করেছেন গড়করি
কেন্দ্রীয় মন্ত্রী বলেন,'' আমি টাটা এবং আরও কিছু কোম্পানির সঙ্গে বৈদ্যুতিক হাইওয়ে তৈরির বিষয়ে আলোচনা করেছি। আমাদের শহরগুলি যখন বিকাশের রাস্তায় হাঁটছে, তখন আমাদের নগর আইন সংশোধন করতে হবে। ব্যাঙ্গালোরের মতো শহরে এখনও অফিসে পৌঁছতে মানুষের দুই ঘণ্টা সময় লাগে। তাই এই বিষয়ে এবার ভাবার সময় এসেছে।
এই দেশ কাজ শুরু করেছে
গডকরি কিছুকাল আগে বৈদ্যুতিক হাইওয়ের উন্নয়নের ধারণা সম্পর্কে মন্তব্য করেছিলেন। ইতিমধ্যেই আরও কয়েকটি দেশেও এই ধরনের সড়কের কাজ চলছে। কয়েকটি দেশে এমন রাস্তা তৈরি করা হয়ে গিয়েছে। কয়েক বছর আগে সুইডেনের স্টকহোমে ইলেকট্রিক রোড তৈরি হয়েছে। প্রথমে কয়েক কিলোমিটার রাস্তা পরীক্ষামূলকভাবে প্রস্তুত করা হয়। এখন প্রায় তিন হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ এই ধরনের একটি মহাসড়ক নির্মাণের প্রস্তুতি নিচ্ছে সুইডেন।
সাধারণের থেকে বৈদ্যুতিক রাস্তা কতটা আলাদা?
বৈদ্যুতিক রাস্তা কোনও আলাদা ধারণা নয়। আগেই আমারা ট্রাম রাস্তার ব্যবহার দেখেছি। এখন এই ধারণাই ইলেকট্রিক হাইওয়েতে ব্যবহার করা হবে। যা শহুরে পরিবহণের জন্য উপযোগী ও সহজেই দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের অভিজ্ঞতা দেবে। এর পাশাপাশি অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত সামঞ্জস্যও একটি প্রয়োজনীয় শর্ত। এর জন্য অনেক কোম্পানি তাদের কনসেপ্ট তুলে ধরেছে। কিছু মডেল ওভারহেড বৈদ্যুতিক তারের উপর ভিত্তি করে তৈরি হতে পারে। উদাহরণ থেকে বোঝার জন্য আপনি ট্রেন বা মেট্রোর কথা ভাবতে পারেন। এছাড়াও গাড়ির ইঞ্জিনে টায়ারের মাধ্যমে শক্তি সরবরাহ কথাও বলা হচ্ছে।
আরও পড়ুন: Maruti Suzuki Jimny: কত সেফটি রেটিং নিয়ে আসবে মারুতি সুজুকি জিমনি?লঞ্চের আগেই তুঙ্গে জল্পনা