মহারাষ্ট্র: ঋণের বোঝা কমাতে পিছনো হতে পারে বুলেট ট্রেনের কাজ, বললেন মন্ত্রী জয়ন্ত পাতিল

রাজ্যের উপর এখন ৪.৭১ লক্ষ টাকার ঋণ। সেই কথা মাথায় রেখেই এই প্রকল্পের কাজ কিছুটা পিছিয়ে দেওয়া যায় কিনা, তা বিবেচনা করে দেখবে উদ্ধব-সরকার।

মুম্বই:পিছিয়ে দেওয়া হতে পারে মুম্বই-আমদাবাদ বুলেট ট্রেনের কাজ, এমন ইঙ্গিত আগেই মিলেছিল মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী উদ্ধব ঠাকরের কথায়। তার সুরেই সুর মিলিয়ে আজ একই কথা বললেন মন্ত্রী জয়ন্ত পাতিল। রাজ্যের মাথায় এখন ৪.৭১ লক্ষ টাকার ঋণ। সেই কথা মাথায় রেখেই এই প্রকল্পের কাজ কিছুটা পিছিয়ে দেওয়া যায় কিনা, তা বিবেচনা করে দেখবে উদ্ধব-সরকার। এই প্রসঙ্গে কথা বলতে গিয়ে জয়ন্ত পাতিল বলেন, ‘রাজ্যের মাথায় এখন ৪.৭১ লক্ষ টাকার ঋণ। এর মধ্যে ২ লাখ টারা ঋণ বিভিন্ন প্রকল্পের জন্য নেওয়া। আমরা মহারাষ্ট্রের উন্নয়নের জন্য কোন কোন প্রকল্প প্রয়োজনীয়, তা খতিয়ে দেখে সিদ্ধান্ত নেব, বুলেট ট্রেনের কাজ পিছিয়ে দেওয়া যায় কিনা।’ দু’দিন আগে মুখ্যমন্ত্রী উদ্ধব ঠাকরে বলেন, রাজ্যের ঘাড়ে বৃহৎ ঋণ-ভার। এই পরিপ্রেক্ষিতে চলতি বিভিন্ন প্রকল্পগুলি পর্যালোচনা করে দেখবে সরকার। এরমধ্যে আছে মুম্বই থেকে আমদাবাদ বুলেট ট্রেনের প্রকল্পও। শিবসেনা, এনসিপি, কংগ্রেস- তিন দলই বুলেট ট্রেন প্রকল্পের বিষয়ে আপত্তি দেখিয়েছিলেন। বুলেট ট্রেনের কাজের জন্য যেসব কৃষকদের জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, তারা প্রথম থেকেই এর বিরুদ্ধে। পাতিলের দাবি, আগের সরকারের ঋণ মকুব নীতি নিয়ে খুশি নন সাধারণ মানুষ। এই সরকার অকালবৃষ্টি ও বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত চাষীদের স্বস্তি দেওয়ার জন্য কাজ করবে। রবিবারই মহারাষ্ট্রের নতুন মুখ্যমন্ত্রী ঘোষণা করেন, রাজ্যের উপর যতই ঋণের বোঝা থাকুক, তার সরকার কৃষকদের বিনা শর্তে ঋণ মকুব করতে রাজি। ঘণ্টায় ৩৫০ কিমি বেগে ছোটা এই বুলেট ট্রেন চালু হলে, ভারতীয় রেলওয়ের ইতিহাসে একটা মাইলফলক তৈরি হবে নিঃসন্দেহে। নরেন্দ্র মোদি সরকার চেয়েছিল ২০২২ এ, ভারতের স্বাধীনতার ৫০ বছর হওয়ার আগেই বুলেট ট্রেনের কাজ শেষ করতে। কিন্তু এখন মহারাষ্ট্রের রাজনৈতিক পালাবদলের পর এই লক্ষ্যপূরণ হয় কিনা, তা নির্ভর করছে উদ্ধব সরকারের উপর।